鄭州市(shì)遠方物流有(yǒu)限公司

Zhengzhou distant Logistics Co., Ltd

提供運輸、倉儲、配送、裝卸為(wèi)一(yī)體一(yī)站式物流綜合服務

鄭州遠方物流有(yǒu)限公司

中歐卡航，就是我們熟悉的(de)卡車運輸，是通過卡車從中國(guó)裝車發往歐洲的(de)運輸線路。為(wèi)了推進“一(yī)帶一(yī)路”建設，我國(guó)于2016年(nián)7月5日正式加入聯合國(guó)《國(guó)際公路運輸公約》(簡稱TIR公約，應用此公約的(de)跨境公路運輸成為(wèi)TIR運輸)，2019年(nián)5月，海關總署宣布，将全面實施《TIR公約》獲得TIR運輸資質的(de)企業，可(kě)以僅憑一(yī)張單據就在同樣實施TIR公約的(de)60多個國(guó)家間暢通無阻，隻需要接受始發地(dì)和(hé)目的(de)地(dì)國(guó)家的(de)海關檢查，途經國(guó)一(yī)般情況下不再開箱查驗。正因為(wèi)通關便利，大大縮短(duǎn)了運輸時效，由此卡航運營而生。

中歐卡航的(de)運輸線路

鄭州裝車→ （新疆阿拉山口 ）報關出境 → 哈薩克斯坦 → 俄羅斯 → 白俄羅斯 → 波蘭 →（匈牙利/比利時）清關→德國(guó)DPD/GLS/UPS派送 ，整體時效在15個自(zì)然日。

中歐卡航成為(wèi)了繼空運、海運、鐵運後的(de)第四物流通道(dào)，價格比空運低(dī)，時效比鐵路快。

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在疫情強壓下或者每年(nián)旺季，空運艙位不足，空運成本漲價，旺季補貨海運、鐵路時效上又趕不上，成本比空運便宜40%，時間不到鐵路的(de)30%的(de)中歐卡航成為(wèi)了跨境賣家的(de)首選物流渠道(dào)。鄭州遠方物流有(yǒu)限公司 推出中歐卡航專線，歐洲卡航整車直送專線，解決了空運成本高(gāo)，海運/鐵路時間慢等問題。

鄭州遠方物流有(yǒu)限公司-中歐卡航專線華北(běi)一(yī)級訂艙代理(lǐ)，為(wèi)各大賣家提供高(gāo)效、穩定、安全的(de)跨境頭程運輸專線。

中歐卡航作為(wèi)物流“第四通道(dào)”，卡車的(de)價格，航空的(de)速度，這就是中歐卡航的(de)由來，它已經成為(wèi)中歐物流的(de)重要組成部分。中歐卡航作為(wèi)物流“第四通道(dào)”，已經成為(wèi)中歐貨運的(de)有(yǒu)效補充，為(wèi)一(yī)帶一(yī)路沿線物流提供助力。

中歐卡航固定發車，往返對開，大大縮減了中國(guó)和(hé)歐洲之間的(de)運輸成本和(hé)時間，填補了空運和(hé)鐵路之間的(de)産品空白。